第699章 油价大涨，我们是买油车还是电车

袁涛：“今晚油价大涨，多地92号汽油或将进入“9元时代”，调整落地后将创近年来新高。”

“已20次调价，13涨5跌2搁浅。”

“按照油价调整规则，今晚24时油价将进行调整。”

周淋雨：“机构预测，本次调价汽柴油将分别上调395元/吨和380元/吨。”

“折算下来，92号汽油每升上涨0.32元，95号汽油每升上涨0.34元，0号柴油每升上涨0.33元。”

“国内油价已经完成了20次调整，分别为13涨5跌2搁浅。”

袁涛：“本轮涨价落地后，油价将实现自近期以来“四连涨”，或将创下近年来的新高。”

“提醒有出行计划的车主，合理安排加油时间。”

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直播间网友：

【我想问涨价的理由是什么？】

【不行直接十块吧，好算账。】

【电车三十块钱，跑五百公里，油车一箱油三百多跑五百公里，电车我如何爱你啊。】

【我一时分不清谁是小日子。】

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博主：【油价涨得越快，普通人越不能急着买电车。】

【今年油价六连涨，北京95号汽油直奔9块5，全网都在疯狂鼓吹油价暴涨、电价稳定，赶紧换电车，每公里成本只有油车的十分之一，闭眼省大钱。】

【但那些跟风换电车的人只看到了账面上的蝇头小利，却踩进了车企和营销刻意隐瞒的超级大坑。】

【不可否认，车企的数据没问题，单纯算充电和加油成本，电车每公里花费确实只要油车的十分之一，但这就是典型的选择性报喜不报忧，电车真正烧钱的隐形成本根本不在能耗上。】

【首先第一笔隐形开销就是逐年上涨的保费，2026年新规落地后，同价位电车保费比油车高出20%-30%，普通家用车首年保费就能抵消大部分电省下的钱。】

【比保费更扎心的是电车崩盘式的保值率，中汽数研最新数据，纯电车三年保值率仅42%，而燃油车普遍超50%，日系车更是高达54%，两者足足差了12个百分点。】

【二手车市场更现实，6年以上的电车，车商基本不敢收，8年12万公里更是行业公认的电车斩杀线，油车开十年还能卖个残值，电车开几年大半车价直接蒸发。】

【而最致命的是普通人最容易忽略的电池衰减，很多网约车车主实测，电车开六七年续航直接缩水三分之一，北方冬天更是断崖式暴跌，出行体验大打折扣。】

【更离谱的是换电池成本，一台三十多万的电车要换电池加工时费要15万，相当于半台车的价格，这笔油车一辈子都不用承担的开销却是电车的定时炸弹。】

【不止用车成本，新能源红利也在退潮，今年起补贴全面退坡，购置税从全免改成减半，单车最高优惠仅剩1.5万，政策落地首月，新能源车渗透率直接腰斩，市场已经用数据给出了答案。】

【别以为电价一直稳定，只是它涨得比油价隐蔽，今年三月起多地取消固定峰谷电价，改成市场化浮动定价，未来电车普及率越来越高，用电需求暴涨，电价上涨是必然趋势。】

【瑞银早就揭开了行业真相，想要靠电车能耗差价回本必须每年开1.5万公里，且持有5年以上，可尴尬的是，5年刚好是电车电池衰减、保值率暴跌的临界点，本身就是无法化解的矛盾。】

【现在入手电车堪称踩中三重低谷，价格战最惨烈、技术迭代最快、残值率最低，等你开个三五年想换车，油价早已回归常态，可电车的贬值亏损全部由你自己买单。】

【最后给所有普通人一句核心忠告，永远别被短期焦虑绑架自己的大额消费，买车看的是全生命周期成本，而不是一时的油价涨跌。】

【真心想换电车建议再观望两三年，等价格战落幕、固态电池技术落地、政策电价格局稳定再入局才是理性的选择。】

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评论区：

【一年跑五万公里，那是应该买电车还是油车？】

【开电瓶车啊，五公里之内那就是无敌。】

【电车经常换轮胎。】

【店价不一定会暴涨，但是服务费一定会。】

【我想问军车啥时候换电车？】

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【油价咋算的？到底谁说了算？为什么国际油价涨它就涨，国际油价跌它却不跌呢？】

【今天带大家拆解一下这背后的博弈算盘，看懂这场顶级阳谋。】

【你也许依然会吐槽两桶油，但至少能明白，这从来不是简单的买卖，而是一场国家级的生存游戏。】

【先说第一个让无数车主意难平的硬核机制，时间拉回到2020年。这一年见证了历史，国际原油期货价格跌成了负数，甚至一度出现了买油倒贴钱的魔幻场景。按理说，那段时间国内加油应该十分便宜，可现实给了所有人一记耳光，国内92号汽油依旧稳定在五元到六元区间。】

【为什么没有跟着低价？这里就要引入40美元地板价与130美元天花板价的规则，这是发改委在2016年定下的铁律。当国际油价低于40美元时，国内成品油价格不再下调。】

【很多人会好奇，这中间的差价去了哪里，是不是被两桶油拿走了？事实并不是这样。这笔钱全称叫做油价调控风险准备金，按照规定，国际油价跌破地板价而国内不降价产生的差额，会全额上缴国库，归入一般公共预算管理。】

【简单来说，这笔资金直接进入国库，用来做节能减排和油品质量升级相关工作。设置地板价并不是为了坑车主，这个想法，就小看了顶层的能源设计。】

【我国虽然也产石油，但开采成本很高，对比中东地区轻松出油的条件，大庆、长庆这些油田的开采成本常常在40至50美元，甚至更高。如果国内油价跟着国际油价跌到十几美元，国内油田会大面积亏损倒闭，数十万石油工人面临失业。】

【更关键的是，本土油田一旦失去产能，我们就失去了石油自给的备份能力，日后国际资本抬高油价，我们会十分被动。】

【所以40美元的地板价，本质上是为能源安全设置的一道防线，我们为油价买单，其实也是在为国内石油产能这个备份系统托底。】