第68章 新的发现1

问题在于，新航公司明明是在航班失联之后两个多小时才对外发布消息。

换言之，美联社或者说美联社里面有人，在航班失联不久便获得了消息，甚至有可能提前知晓了中情局的计划。

但中情局的因素基本可以排除，中情局对美联社的警惕甚于对邪恶国家情报机构的警惕，美联社通常会想方设法地寻找中情局的丑陋一面进行纰漏。更重要的是，这样重要的计划，中情局一定把保密工作做得非常的好。

李路安‘插’在中情局里面的内线就没有得到哪怕一点相关的情报！

而美联社发布消息的时间与琼海早期预警基地发现sq730航班失踪的时间如此的靠近，显然绝非巧合。

越到这种时候，李路越不相信巧合。

李路更加清楚的是，南方沿海所有的雷达基地、雷达基站等等，已经网络化。每一座雷达基地、基站之间是可以实现情报共享、目标接力跟踪。

也就是说，假若sq730航班正常朝北飞行，在越过琼海之后，该航班的所有信息将会自动移‘交’到罗岭雷达站，由它们接替跟踪，一直到该航班顺利降落。军方雷达对天空上的任何飞行物都会实现跟踪，这么做是为了确保随时随地地知道哪一条航线上有飞机，确保军用飞机的飞行安全。

因为sq730航班是固定航班，所以在琼海早期雷达预警基地和罗岭雷达站都会有相对固定的历史记录，因此这个航班是否出现了问题，是很容易就判断出来。

而且，sq730航班失踪，按照程序，琼海早期雷达基地一定会向罗岭雷达站通报，某个时间段某条航线某个民用航班将不会一如既往地飞跃。

要知道，南港地区有着空军第一个现代化基地化空军基地，在第三舰队司令部东北方向还有一个海军航空兵的战斗机团。这片空域的飞行是非常的繁忙的，因此雷达部队从来不敢掉以轻心。

联想到程天浩拨打的号码被查出来的位置指向罗岭雷达站，李路似乎看到了‘阴’谋的一部分。sq730航班正常朝北飞行，在越过琼海之后，该航班的所有信息将会自动移‘交’到罗岭雷达站，由它们接替跟踪，一直到该航班顺利降落。军方雷达对天空上的任何飞行物都会实现跟踪，这么做是为了确保随时随地地知道哪一条航线上有飞机，确保军用飞机的飞行安全。

因为sq730航班是固定航班，所以在琼海早期雷达预警基地和罗岭雷达站都会有相对固定的历史记录，因此这个航班是否出现了问题，是很容易就判断出来。

而且，sq730航班失踪，按照程序，琼海早期雷达基地一定会向罗岭雷达站通报，某个时间段某条航线某个民用航班将不会一如既往地飞跃。

要知道，南港地区有着空军第一个现代化基地化空军基地，在第三舰队司令部东北方向还有一个海军航空兵的战斗机团。这片空域的飞行是非常的繁忙的，因此雷达部队从来不敢掉以轻心。

联想到程天浩拨打的号码被查出来的位置指向罗岭雷达站，李路似乎看到了‘阴’谋的一部分。